<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <div class="moz-text-html" lang="x-unicode">
      <div align="center">
        <div align="left">
          <h5 align="center"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><strong>
                  Deadline has been extended to February, 15th.<br>
                </strong></strong></span></h5>
          <div align="center">
            <pre wrap="">[Apologies for duplicates]</pre>
          </div>
          <br>
          <br>
          <br>
        </div>
        <b><br>
          FIRST INTERNATIONAL WORKSHOP ON AGENT-BASED MODELING AND
          SIMULATION </b><br>
        <b>OF CITIES (AGENTCITIES14) </b><br>
      </div>
      <br>
      <div align="center">In conjunction with the 5th International
        Conference on Ambient Systems, Networks, and Technologies
        ANT2014 (Hasselt, Belgium) <br>
        June 2-5, 2014 <br>
        <a class="moz-txt-link-freetext"
          href="http://www.multiagent.fr/Conferences:AgentCities14">http://www.multiagent.fr/Conferences:AgentCities14</a><br>
      </div>
      <br>
      <b> DESCRIPTION </b><br>
      The modeling of the dynamics of the cities and their population is
      of great theoretical and practical interest. In the past
      two-decade research from a broad range of fields such as computer
      graphics, physics, robotics, energy, social science, safety
      science and training systems has created simulations involving
      collections of elements (individuals or devices) immersed in
      cities. Many works have been devoted to the study of collective
      behaviors and their inherent <br>
      emergent properties such as spontaneous organizations of
      pedestrians into lines, oscillations at gates, etc. Among all the
      existing approaches in simulation, those offering the highest
      level of realism in behavior are microscopic approaches because
      they explicitly attempt to model the features that take part in
      the expression of specific behaviors of individuals. Agent-Based
      Simulations (ABS) are one of the approaches to support
      micro-simulation. ABS principle relies upon a set of autonomous
      agents, which encapsulate the behaviors of individual entities
      (pedestrians, vehicles, devices...) Agent-based modeling allows
      complex behaviors of various interacting entities to emerge from a
      set of simpler behaviors. Phenomena such as flocks of birds,
      schools of fish and <br>
      crowds are good examples of how systems with simple goals can
      exhibit emergent behaviors as the result of the interactions
      between the individuals. Moreover, in contrast to other
      micro-simulation techniques, ABS allows to catch the variety of
      behaviors composing a real system easily. ABS has proven <br>
      to be well suited for the simulation of situations where there is
      a large number of heterogeneous individuals who may behave
      somewhat differently. However, as soon as we consider a
      micro-simulation of several agents and their relationships, the
      complexity of the system and associated computational costs
      increase. We are therefore faced a dilemma common in the field of
      simulation: to manage a compromise between performance and
      accuracy. <br>
      The goal of AgentCities is to provides a place where the different
      points of view on the modeling and the simulation of the city's
      dynamics may be discussed. A particular focus is made on
      agent-based models. The accepted application domains are various,
      from crowds, to smart grid, include transport and traffic <br>
      models. <br>
      <br>
      AgentCities14 will be held in Hasselt, Belgium (2-5 June 2014) in
      conjunction with the 5th International Conference on Ambient
      Systems, Networks, and Technologies (ANT 2014). <br>
      <br>
      <b>TOPICS </b><br>
      <br>
      <ul>
        <li>Methods and Models:</li>
        <ul>
          <li>Agent based Modeling and Simulation</li>
          <li>Holonic models</li>
          <li>Agent based Simulation of large scale urban systems</li>
          <li>Agent oriented analysis and design methods</li>
          <li>Ontologies and theories about large urban systems</li>
          <li>Smart city models</li>
          <li>Formal models of agent-based simulation</li>
          <li>Organizational models</li>
        </ul>
        <li>Applications:</li>
        <ul>
          <li>Traffic/Transport</li>
          <li>Crowds</li>
          <li>Smard grids and smart buildings</li>
          <li>Land-Use <br>
          </li>
        </ul>
      </ul>
      <b>WORKSHOP CHAIRS </b><br>
      <br>
      <ul>
        <li>Stéphane GALLAND - IRTES-SET, Université de Technologie de
          Belfort-Montbéliard, France</li>
        <li>Sebastian RODRIGUEZ (GITIA, Argentina)</li>
        <li>Nicolas GAUD (IRTES-SET, France) <br>
        </li>
      </ul>
      <br>
      <b>IMPORTANT DATES </b><br>
      <br>
      <ul>
        <li>Submission deadline: February 15, 2014</li>
        <li>Notification: March 10, 2014</li>
        <li>Final date for camera-ready copy: April 4, 2014</li>
        <li>Workshop: June 2-5, 2014 <br>
        </li>
      </ul>
      <br>
      <b>PROGRAM COMMITTEE</b><br>
      <br>
      <ul>
        <li>OLIVIER BOISSIER (High National School of Mines of
          Saint-Etienne, France)</li>
        <li>ALEXIS DROGOUL (IRD, Vietnam)</li>
        <li>VINCENT HILAIRE (University of Technology of
          Belfort-Montbéliard, France)</li>
        <li>TOM HOLVOET (University of Leuven, Belgium)</li>
        <li>ABDERRAFIAA KOUKAM (University of Technology of
          Belfort-Montbéliard, France)</li>
        <li>SATHISH KUMAR (Coastal Carolina University, USA)</li>
        <li>RENE MANDIAU (University of Valenciennes and
          Hainaut-Cambrésis, France)</li>
        <li>FABIEN MICHEL (University of Montpellier 2, France)</li>
        <li>GILDAS MORVAN (University of Artois, France)</li>
        <li>MICHAEL SCHUMACHER (HES-SO, Switzerland)</li>
        <li>RENE SCHUMANN (HES-SO, Switzerland)</li>
        <li>DANY WEYNS (Linnaeus University, Sweden)</li>
        <li>ANSAR YASAR (University of Hasselt, Belgium) <br>
        </li>
      </ul>
    </div>
    <div class="moz-signature">-- <br>
      <p><strong>Dr. habil. Stéphane GALLAND</strong><br>
        Associate Professor (HDR)<br>
        Multiagent Simulation Group</p>
      <p>IRTES-SET, IRTES, UPR EA 7274.<br>
        Institut de Recherche sur les Transports, l’Énergie, et la
        Société.<br>
        Université de Technologie de Belfort-Montbéliard.<br>
        Rue Ernest Thierry-Mieg,<br>
        90010 Belfort Cedex, FRANCE</p>
      <p> <a href="http://www.multiagent.fr/People:Galland_stephane">http://www.multiagent.fr/People:Galland_stephane</a><br>
        Phone: (+33) [0]384 583 418<br>
        Cell: (+33) [0]662 274 442<br>
        Fax: (+33) [0]384 583 342<br>
        Skype: <a href="skype:sgalland">sgalland</a></p>
      <p> <a href="http://www.multiagent.fr"><img
            src="cid:part4.05040105.05090002@utbm.fr" height="50px"></a>
        <a href="http://irtes.utbm.fr"><img
            src="cid:part6.02040108.02030506@utbm.fr" height="50px"></a></p>
    </div>
  </body>
</html>